車載激（jī）光波長主要有（yǒu）905nm和1550nm兩種，從不同技術路（lù）線來看，汽車製造商的首選仍然是基（jī）於905nm波長的邊發射激光器EEL，但是基於1550nm的激光雷達正逐漸贏得市場。
激光雷達鏡片中905nm帶通濾光片和1550nm帶通濾光片都有很廣泛的（de）應用（yòng），在生產（chǎn）工藝流程方麵，905nm濾光片的生產流程相（xiàng）對成熟穩定，對（duì）生產設備沒有1550nm帶通濾光片（piàn）那樣高，還有國內（nèi）很（hěn）多檢測儀器的檢（jiǎn）測光譜範圍為200nm~1100nm，這類濾光片（piàn）的檢（jiǎn）測設備相對便宜，如果是光譜（pǔ）範圍為175nm~3300nm的檢測設備動輒就是幾十萬元，鏡片的生產成本無（wú）疑增加，但是（shì）激（jī）光雷達1150nm對於抗幹擾性好（hǎo），使得激光雷達在雨霧天氣下具有更大優勢（shì），對人眼的危害（hài）更小（xiǎo），且有望通過（guò）矽平台進行集成，雖（suī）然製作成本相對較高，但是後續市場或傾向於采用1550nm波長。
高潮视频在线快速多人光電（diàn）激（jī）光雷（léi）達（dá）用1550nm紅外濾光片技術參數：
中心波長：1550+/-2nm
入射角 ：0°
半峰值帶寬 ：8nm-30nm
峰值透過率 ：>90%( 按客戶需求）
產品尺寸 ：3mm-80mm( 可訂製（zhì） )
截止波長 ：200nm-2000nm( 按客戶需求）
截止深度 ：>OD3-OD6 UV-NIR
表麵光潔度 ：國標（biāo）三級，美軍標（biāo）60-40( 可訂製 )
1550nm窄帶濾光片目前廣泛的應用於無人（rén）駕駛激光雷達應用，1550nm濾光片相對於905nm波段的濾光片可（kě）以提（tí）升更高的（de）激光功（gōng）率（lǜ）且對人眼的安全性更（gèng）高。
無人駕駛工作原理:
無（wú）人駕駛汽車是通過車載（zǎi）傳感（gǎn）係統感知道路環（huán）境（jìng），自動（dòng）規劃行車路線並控製車輛到達預定目標的智能汽車。它是利用車（chē）載傳感器（qì）來感（gǎn）知車輛周（zhōu）圍環境，並根據感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控製車輛的轉向和速度，從（cóng）而使（shǐ）車（chē）輛能夠安全、可靠地在道路上（shàng）行駛。集自動控製、體係結構、人工智（zhì）能、視覺（jiào）計算等眾（zhòng）多技術於一體，是計算機科學、模式識別和智能控製技術高度發展的產物，也是衡量一個國家科研實力和工業水平的一個重要標（biāo）誌，在國（guó）防和國民經濟（jì）領域具有廣闊的應用前景。
無人駕駛光學元件:
808nm帶通濾光片；
850nm帶通濾光（guāng）片（piàn）；
940nm帶通濾光（guāng）片；
1550nm帶（dài）通濾光片；
940nm窄帶濾光片；
產品材質：K9玻璃,白（bái）板,青板玻璃等。
透鏡；
異形透鏡；
905反射鏡；
曲線（xiàn）：
